Центр НИОКР и инноваций

NEO GENPOWER

Возвращаем потерянную энергию. То же топливо — больше полезной мощности.

Когда генератор работает под нагрузкой, его собственное противополе и реактивный ток действуют как скрытый тормоз для приводного двигателя. NEO GENPOWER устраняет эти потери и повышает КПД без замены генератора.

20–50%Целевой прирост КПД
1 kW – 5 MWДиапазон применения
0Замена генератора не требуется
Иллюстрация генератора, теряющего тепло и энергию под нагрузкой
33,3%потенциальная экономия топлива — до
Проблема

Каждый час работы — это потерянная энергия.

Счёт за топливо раздувает сопротивление, которое создаёт ваша собственная выработка. Оно проявляется в трёх местах.

01

Потери топлива

Приводной двигатель тратит дополнительную мощность на преодоление противополя. Эта мощность берётся прямо из топливного бака.

02

Механическая нагрузка

Под нагрузкой на роторе возникает тормозящий эффект. Двигатель работает с большим усилием, чем нужно, а подшипники и муфты изнашиваются быстрее.

03

Тепловая нагрузка

Реактивный ток выделяет в обмотках и корпусе тепло, не совершающее полезной работы. Больше тепла — быстрее старение изоляции и выше риск отказа.

Первопричина

Физическое перетягивание каната: мощность двигателя против правила Ленца

Выработка электроэнергии всегда создаёт противополе, тормозящее ротор. Проблема в той доле этого поля и реактивного тока, которая так и не превращается в полезную работу и возвращается в систему как нагрузка.

  • Противо-ЭДС (обратная электродвижущая сила): по мере нагружения генератора противополе тормозит ротор и создаёт значительную дополнительную нагрузку на приводной двигатель.
  • Потери реактивной энергии: реактивный ток, циркулирующий в цепи, рассеивается в виде тепла в обмотках и корпусе, изнашивая систему и не давая полезной мощности.
Иллюстрация противодействия мощности двигателя и противо-ЭДС
Решение

Двусторонний механизм рекуперации

NEO GENPOWER — модуль, разработанный центром NEO R&D, который ограничивает противо-ЭДС в её источнике и поглощает реактивную энергию, преобразуя её в активную мощность.

Блокирование поля противо-ЭДС вокруг ротора

Блокирование противо-ЭДС

Блокирует тормозящий эффект, возникающий по правилу Ленца, в его источнике или отводит его на отдельную линию.

Результат: двигатель или турбина больше не расходуют мощность на борьбу с электромагнитным сопротивлением.
Искажённая форма волны превращается в чистую синусоиду

Преобразование реактивной мощности

Поглощает реактивный ток и реактивную энергию в цепи и превращает их в полезную активную мощность.

Результат: активная мощность, необходимая вашему объекту, поддерживается за счёт рекуперированной энергии.
Прямой эффект

Целевой прирост КПД 20–50%

Прирост зависит от нагрузки и условий эксплуатации. Каждый процентный пункт прироста КПД напрямую сокращает расход топлива при той же выработке электроэнергии.

16,7%

при приросте КПД 20%

Экономия 16 700 л при потреблении 100 000 л/год.

25,9%

при приросте КПД 35%

Экономия 25 900 л при потреблении 100 000 л/год.

33,3%

при приросте КПД 50%

Экономия 33 300 л при потреблении 100 000 л/год.

−33,3%

выбросов CO₂

Выбросы CO₂ и выхлопных газов снижаются строго пропорционально сэкономленному топливу.

Формула: экономия топлива (%) = 1 − 1 / (1 + прирост КПД). Результаты по каждой установке подтверждаются сравнительными измерениями на объекте с включённым и отключённым модулем, а не оценками.

Калькулятор экономии

Рассчитайте на основе вашего собственного расхода

Только для ориентира. Точные значения сообщаются после 24-часового базового замера и сравнительного измерения на объекте. Для CO₂ используется коэффициент выбросов дизельного топлива 2,68 кг CO₂/л.

Доля экономии топлива–
Сэкономленное топливо в год–
Годовой финансовый эффект (в той же валюте)–
Предотвращённые выбросы CO₂ (в год)–
Эксплуатационные преимущества

Меньше тепла, меньше нагрузок, дольше срок службы

  • Снижение механических нагрузок: при меньшем электромагнитном торможении ротора система разгружается, а непрерывный механический износ замедляется.
  • Снижение тепловой нагрузки: поглощение реактивного тока заметно снижает температуру обмоток и корпуса и предотвращает отказы, связанные с перегревом.
  • Техническое обслуживание: меньшие механические и тепловые нагрузки означают более длительные межсервисные интервалы и больший срок службы генератора.
  • Воздействие на окружающую среду: GENPOWER не фильтрует выбросы — он сокращает избыточное сжигание топлива, которое их вызывает, в соответствии с корпоративными целями ESG.
Прозрачный технический вид генератора
Универсальная совместимость

Добавляется к вашей существующей установке в виде модуля

Подходит для генераторов мощностью от 1 кВт до 5 МВт. Чем дольше и интенсивнее работает ваш генератор, тем больше отдача от GENPOWER.

Ваши инвестиции защищены

Новый генератор не нужен. Модуль интегрируется в существующую систему.

Работает с любым приводным двигателем

Дизельные двигатели, турбины и возобновляемые гибридные системы — ветровые, гидро- и биогазовые.

Подбирается под ваш объект

Наши инженеры анализируют и проектируют каждый блок с учётом номинальной мощности в кВА и профиля нагрузки.

Больницы Центры обработки данных Телеком Горнодобывающая отрасль и строительство Морской сектор Сельское хозяйство
Протокол интеграции «без риска»

Не верьте нам на слово. Измерьте на своих данных, а затем решайте.

  1. Предварительная оценка

    Определяются тип генератора, номинальная мощность в кВА и профиль нагрузки.

  2. Базовый замер

    Не менее 24 часов регистрации активной мощности, расхода топлива и температур при отключённом NEO.

  3. Монтаж

    Модуль с байпасом устанавливается без изменения существующей системы.

  4. Сравнение

    Регистрация характеристик, качества электроэнергии и расхода топлива при той же нагрузке с включённым NEO.

  5. Отчёт о результатах

    Фиксируются разница в КПД, расходе топлива в л/ч и температурах.

Вопросы электробезопасности, стабильности и тепловых рисков закрываются один за другим в акте ввода в эксплуатацию.

Анализ для вашего объекта

Управляйте потерями. Раскройте потенциал.

Энергия теряется в любом случае. Выбор лишь в том, продолжать платить за неё или вернуть её.

Пришлите нам: номинальную мощность генератора (кВА), вид топлива, ежедневное время работы и годовые затраты на топливо. Мы подготовим моделирование экономии и эффективности для вашего объекта.
Телефон и WhatsApp+90 532 289 43 31
Головной офис — ИзмирAdalet Mah. Manas Blv. No:47 B İç Kapı No:3509, Bayraklı / İZMİR
Центр НИОКР и инноваций — АнкараSelçuklu Caddesi No: 135 Alt, Ankara
Офисы в Лондоне и Каире55 Stoke Newington High Street N16 8EL London, UKAhmet Kasim Gouda Str. 41/1 Nasr City, Cairo, Egypt