NEO MAKİNA ve MÜHENDİSLİK A.Ş. errichtet für Straßenbauunternehmer, Kommunen und Infrastrukturprojekte schlüsselfertige Asphaltmischanlagen und Betonmischanlagen. Asphaltmischanlagen in Chargenbauweise (diskontinuierlich) bestehen aus Kaltaufgabe, Trockentrommel, Heißelevator und Siebturm, getrennten Waagen für Gesteinskörnung, Füller und Bitumen, Doppelwellenmischer und Heißasphaltsilo; sie produzieren in stationärer oder mobiler Konfiguration mit 60–320 t/h Heißmischasphalt nach TS EN 13108. Auf demselben Gelände werden kombinierte Anlagenlösungen mit einer Betonmischanlage angeboten; unser Projekt einer Aufbereitungsanlage für PmB (polymermodifiziertes Bitumen) mit 200 t/Tag in Bulgarien gehört zu unseren Referenzen.
Prozessablauf der Asphaltmischanlage
- Kaltaufgabe: Kaltbunker für Gesteinskörnung mit 4–6 Kammern, frequenzgeregelte Dosierbänder und Sammelband; Grobkornabtrennung durch Vorabsiebung.
- Trocknung und Erwärmung: Rotierende Trockentrommel im Gegenstrom; spezielle Schaufelgeometrie für Gutschleier und maximalen Wärmeübergang; modulierender Brenner (Heizöl, Erdgas, LPG oder Kohlenstaub); die Gesteinskörnung wird auf 150–180 °C erwärmt.
- Staubabscheidung: Vorabscheider und Schlauchfilter (Emission <20 mg/Nm³); der abgeschiedene Füller (Gesteinsmehl) wird über den Heißelevator in den Prozess zurückgeführt; Füllersilo.
- Heißsiebung und Lagerung: Heißelevator mit Bechern; Vibrationssieb mit 4–6 Decks für die Fraktionen 0–5, 5–12 und 12–25 mm; isolierte Heißbunker für Gesteinskörnung, Bypass-Leitung.
- Wägung: Getrennte Waagen mit Wägezellen für Gesteinskörnung, Füller und Bitumen (±0,5 %); beheizte Bitumenwaage; Dosierung von Zusätzen (Zellulosefasern, Polymere).
- Mischen: Doppelwellenmischer, Ni-Hard-Panzerung und -Mischarme; homogene Umhüllung in 40–50 Sekunden; Chargen von 1–5 t.
- Verladung: Direkte Entleerung unter dem Mischer auf den Lkw oder über ein beheiztes Heißasphaltsilo (50–300 t); Lkw-Waage und Verladesoftware.
Hilfssysteme
- Bitumenlagerung: Horizontale/vertikale, isolierte Bitumentanks mit 50–100 m³; Beheizung (150–170 °C) mit einem Thermalölkessel, Rohrleitungen mit Heizschlangen, Bitumenpumpen; PmB- und Emulsionstanks.
- Anlagen für polymermodifiziertes Bitumen (PmB): Hochschermühle, Reifetanks und Automation; Modifikation mit SBS; bis zu Anlagen mit 200 t/Tag.
- Ausbauasphalt (RAP): Kalt-RAP-Bunker, Elevator und Ringzugabe für 10–30 % RAP; bis zu 50 % mit Paralleltrommel.
- Warmmischasphalt (WMA): Absenkung der Produktionstemperatur um 20–40 °C durch Schaumbitumen oder Dosiersysteme für Zusätze.
- Automation: SPS- und PC-gestützte Rezepturverwaltung, automatische Waagenkalibrierung, Temperatur- und Feuchtekorrektur, Chargenberichte, Integration von Waage, Verladung und ERP.
Anlagenkonfigurationen
- Stationäre Anlagen: 120 – 320 t/h; langfristige Produktion hoher Mengen; Stahlturm, Stahlbetonfundament; Optionen für Umgebungsisolierung und Schallkapselung.
- Mobile Anlagen: 60 – 160 t/h; Turm, Trockner und Filter auf Radfahrgestellen; Aufbau und Umsetzung in 2–4 Wochen; für Baustellen und kurzfristige Projekte.
- Kompaktanlagen: 80 – 160 t/h; geringe Bauhöhe, schnelle Montage; städtische Standorte.
- Kontinuierliche (Drum-Mix-)Anlagen: Auf Anfrage; hohe Leistung bei einheitlicher Mischung und geringe Investition.
Integration einer Betonmischanlage
Auf Straßen- und Infrastrukturbaustellen werden Asphaltmischanlage und Betonmischanlage auf demselben Gelände mit gemeinsamem Gesteinslager, gemeinsamer Waage, Verladung und gemeinsamem Kontrollgebäude kombiniert errichtet; für Anlagenoptionen mit 30–240 m³/h siehe die Seite Betonmischanlagen. Für die Herstellung der Gesteinskörnung wird mit einer Brech- und Siebanlage eine dreifach integrierte Standortlösung angeboten.
Typischer Anwendungsbereich
- Asphaltleistung: 60 – 320 t/h; Chargengröße 1 – 5 t
- Produkte: Heißmischasphalt (Deck-, Binder- und Tragschicht), Splittmastixasphalt (SMA), PmB-Mischungen, Warmmischasphalt, Mischungen mit RAP-Anteil
- Brennstoff: Heizöl, Erdgas, LPG, Kohlenstaub (Pulverisierungssystem)
- Normen: TS EN 13108 (Asphaltmischgut), TS EN 12697 (Prüfverfahren), CE-Maschinenrichtlinie, EN 536 (Sicherheit von Asphaltmischanlagen), Verordnung zur Kontrolle der industriellen Luftverschmutzung
Warum NEO MAKİNA?
- Qualität: Getrennte Waagen, automatische Kalibrierung und Temperaturregelung sichern in jeder Charge die Einhaltung der Rezeptur; geringe Standardabweichung.
- Energieeffizienz: Gegenstromtrommel, Isolierung und Brennermodulation sorgen für geringen Brennstoffverbrauch (typisch 6–8 kg Heizöl / t Asphalt bei 4 % Feuchte); Thermalöl- und Kesselsysteme stellen wir selbst her.
- Umwelt: Schlauchfilter, Füllerrückgewinnung, geschlossenes Bitumensystem und Geruchskontrolle; Reduzierung des Kohlenstoff-Fußabdrucks durch RAP und WMA.
- Alles aus einer Hand: Machbarkeitsstudie, Aufstellungsplanung, Stahlbau, Fertigung, Montage, Automation, Inbetriebnahme, Bedienerschulung und Saisonunterstützung; Montageerfahrung im Ausland.
Häufig gestellte Fragen
Chargenanlage oder kontinuierliche (Drum-Mix-)Anlage?
Bei unterschiedlichen Rezepturen, SMA- und PmB-Mischungen sowie strenger Qualitätskontrolle ist die Chargenanlage der Standard; für hohe Tonnagen bei einheitlicher Mischung und geringer Investition kommt eine Drum-Mix-Anlage in Betracht.
Ist die Verwendung von RAP möglich?
Ja. Bei Standardanlagen werden durch Ringzugabe 10–30 %, bei Anlagen mit Paralleltrommel bis zu 50 % Ausbauasphalt eingesetzt, wodurch Bitumen- und Gesteinskosten sinken.
Wie lang ist die Aufbauzeit?
Bei einer stationären Anlage mit 160 t/h dauern die Fertigung 10–14 Wochen sowie Montage und Inbetriebnahme nach dem Fundament 4–6 Wochen; bei mobilen Anlagen dauert der Aufbau vor Ort 2–4 Wochen.
Für die Anlagenkonfiguration und ein Angebot entsprechend Ihrer Projektkapazität und Ihren Mischungstypen kontaktieren Sie uns.